物流升级助力兰溪杨梅产业领鲜跑

　　金华新闻客户端6月15日消息 记者 蔡文洁

　　江南六月杨梅红，兰溪独占第一枝。眼下，正值“杨梅满山红”的时节，在兰溪市47省道兰浦沿线的“五十里杨梅长廊”里，一颗颗红中带紫的杨梅挂在树梢，让人垂涎欲滴。

　　兰溪作为浙江中西部最大的杨梅产区，有杨梅种植面积近7万亩，年总产量达3.6万吨，总产值4亿元以上。兰溪杨梅目前主要种植品种有黑炭、东魁、木叶梅等，个大多汁，酸甜适度，但却极其娇贵，不耐储运，不及时采摘就会烂在地里。随着兰溪杨梅知名度的不断提升，外地需求量越来越大，记者从兰溪市农业农村局了解到，今年，兰溪通过改进杨梅快递包装、深化与物流公司合作，设置冷库、攻关短途冷运技术等，实行“快递树下驻”，让杨梅走得更远，保质保鲜“飞”向千家万户。

　　引入市场竞争机制

　　为梅农节约成本312万元

　　杨梅的保鲜贮运，一直是难点问题。在包装杨梅时，为了保证品质，需要采取产地预冷、真空包装、冰袋保鲜、泡沫箱抗震保温等一系列措施，因此包装和运输费用一直居高不下，对果农来说压力可谓不小。

　　为了降低物流成本，今年，兰溪市发展和改革局联合多家速运快递企业，开展降本提速活动。“我们在以往邮政、跨越速运、顺丰快递三家物流公司的基础上，今年又新引进了京东物流，通过适当引入市场竞争机制，为快递市场创造了公平竞争的良好环境。”兰溪市发展和改革局副局长徐晓澄告诉记者，这一做法收效明显，四家快递公司的政策都出现积极的变化，承诺在保证服务质量的同时，还不断降低杨梅的快递成本。例如2019年，一箱杨梅的包装费是25元，今年则降低了10元，市场价格为15~20元一箱。此外，顺丰快递在运费的最低优惠上，从2019年的9折变成了8.8折。京东物流第一年入驻杨梅速运，也给了农户一个较大的优惠，省内运输加上包装费一共是42元一箱（6斤装）。此外，京东物流还将提供专业营销方案，通过多平台同步销售、专属流量支持、社群电商、京东直播等方式，进一步提升兰溪杨梅品牌知名度，为兰溪杨梅带来源源不断的商流，进而助力当地果农实现农产品上行销售。

　　据计算，通过快递、包装等费用的降低，预计今年能给全市杨梅大户（含杨梅电商）和杨梅寄递者直接节约成本约312万元。

　　开通“高铁极速达”线路

　　杭州上海实现朝发夕至

　　顺丰快递兰江分部负责人余自强告诉记者，6月以来，杨梅已成为小包裹品类中揽件量最多的食品。顺丰在原先9个网点的基础上，又增加了11个杨梅自寄点，可以配送到全国195个城市，配送时间最长不会超过70个小时。

　　为最大限度减少杨梅在运输过程中的损耗，顺丰目前针对杨梅快递，为客户提供了果篮包装和防碰撞颗粒包装两种定制选择，包装费用均是15元一套。记者在现场看到，杨梅采摘下来后，通常会预冷两三个小时再放进包装盒抽真空，采用的是单元格式托盘包装，里面还放置了两个冰袋。“这样运输过程中就基本能保持恒温，保证杨梅的口感。”余自强说，除顺丰的基本时效产品外，在杨梅采摘后，顺丰还根据杨梅货量提供冷运零担或冷运专车服务，通过集拼分拨或整车直送的形式，实现产地直达，保障时效，助力杨梅保质提鲜。此外，在杨梅的外包装盒，还会贴上“杨梅”标签，针对这类快递，公司都将单独跟踪，优先派送，保证这种娇贵的水果能尽快送到买家手中。

　　“来来来，我这边要寄30斤杨梅到上海。”一大早，李大伯就来到顺丰速运打包点，准备将刚摘下来的杨梅寄给顾客。在谈及使用顺丰的原因时，李大伯表示，顺丰的价格比去年优惠了很多，而且当天就能寄到顾客手中。“他们收到后反馈都很好，很新鲜，不少客户吃完后又来下了新订单。”

　　原来，今年顺丰开通了金华到杭州、上海两条最新“高铁极速达”线路，运用“复兴号”载客动车组列车将运输时间单位缩短为10小时之内，农户只需上午11:00前发件，顾客即可当日22:00前收件，实现真正的跨城快递陆运的“朝发夕至”。

　　推进冷链试点项目

　　解决杨梅“最先一公里”保鲜问题

　　以往每年6月，马涧每天都能迎来不少游客前来采摘杨梅。然而今年因为疫情，更多外地消费者选择通过网络订购。杨梅要打包发往外地，必须提前预冷，但是购置预冷设备又增加了梅农的成本。解决冷链困境，成为推动乡村振兴的重要课题。

　　兰溪市农业农村局工作人员陈健介绍，一直以来，农村的冷链物流体系建设尚存在欠缺，各地特色农产品主产区，普遍缺乏农产品分拣包装、冷藏保鲜、仓储运输、初加工等设施。“为了让兰溪杨梅走更远，促进梅农增收，今年我们推进兰溪杨梅冷链试点项目，在重点产区都配备冷库，设置移动冷库。”陈健说，5月底，政府通过浙江雪波蓝科技有限公司引进了冷链单元箱，同时还为杨梅大户免费提供了20个单元箱，每个单元箱可装1.5吨杨梅，通过专业化的预冷服务，扩大梅农线上销售量。

　　“一摘下树就能进冷库，还能控制温度和湿度，保证杨梅的口感。”一杨梅大户表示，有了全程冷链的保证，今年，他的杨梅最远卖到了银川。解决果品采后“最先一公里”保鲜问题，打通全程冷链，一场说走就走的生鲜之旅就可以随时开始了。

　　如今，有了快递和冷链助力，兰溪杨梅逐步实现了商品化、标准化、产业化，知名度和市场占有率进一步扩大，以前论斤卖，现在论颗卖，价格提高了好几倍，杨梅销量也翻了番。6月1日~10日，是黑炭杨梅的销售期，仅顺丰一家快递已发货5万余件，较2019年翻了3倍左右。如今，东魁杨梅已经上市，余自强表示，东魁在顺丰日均发货量每天约6000件，预计接下来还会有所增长。